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포드 익스플로러

리츠 광각미러

머드가드

HUD 헤드업디스플레이

HUD 헤드업 디스플레이 기능은 안 써본 사람은 있어도 한 번만 쓴 사람은 없다는 말이 있을 정도로 주행의 새로운 차원을 열어줍니다. 많은 브랜드에서 옵션으로 HUD를 제공하고 있으나 출고 전 선택하지 못하셨던 분들을 위해 출고 후 시공을 해드리게 되었습니다. 여기에 요즘 차종에 상관없이 인기가 많은 리츠 광각미러 시공과 오프로더에 꼭 필요한 머드가드 장착까지, 포드 익스플로러 차량으로 바로 소개해드리도록 하겠습니다.

오늘 리츠 광각미러 + 머드가드 + HUD 시공을 위해 리우오토모티브를 방문한 포드 익스플로러 차량입니다.

시공 전 차량과 순정 사이드미러를 촬영한 모습입니다. 언뜻 보기에도 미러의 시야각이 좁고 넓은 부분을 커버하기에는 어려움이 있어 보입니다. 리츠 광각미러 제품의 검수 후, 시공에 들어갑니다. 교체는 1:1로 이루어지며 먼저 순정 사이드미러를 탈거하게 됩니다. 순정 사이드미러의 모듈을 리츠 광각미러 제품에 옮겨 매립해주어야 합니다. 이 작업이 까다로우므로 전문가에게 시공을 맡기시기 바랍니다. 모듈 매립 후, 차량에 장착해줍니다. 

리츠 광각미러 시공이 완료되었습니다. 광각미러인만큼 시야각의 확보가 이전과 확연히 다른 점을 확인할 수 있었습니다. 더불어 발수 코팅이 되어있다는 점, 습기나 눈부심 방지가 기본적으로 가능하다는 점 또한 매력적입니다. 순정 미러에 열선이 있는 경우 당연히 이식되도록 작업합니다. 특히 초보 운전자들에게는 운전의 미숙함을 보완할 수 있는 시공이므로 안전운전에 큰 도움이 되는 시공이라 추천드립니다. 

시공 전 차량의 외관과 머드가드가 장착 될 부분을 촬영한 모습입니다. 사진에서 볼 수 있듯이 점점이 흙먼지 자국이 보이고 돌이 튄 듯한 흔적도 보입니다. 차량의 색상에 상관없이 이런 자국은 눈에 잘 띄이고 차량의 도장면을 다치게할 수 있는 부분입니다. 

머드가드가는 비단 다른 차량을 위한 것이 아닙니다. 장마철이나 겨울철 눈길을 운전하다가 차량에 튄 흙탕물을 그대로 방치하게 되면 차량의 도장면이 상하게 됩니다. 그 흙탕물은 흙과 물로만 이루어진 것이 아니라 타르를 포함한 각종 유해물질로 이루어진 것이기 때문입니다.

또 도로 파편이 튀어 도장면 또는 유리창으로 튀는 것을 사전에 방지합니다. 포장이 잘 된 길이라해도 곳곳이 공사중이고 도로 파편은 무수합니다. 운이 좋지 않을 경우 잘은 파편이 튀어도 큰 손상을 줄 수 있으므로 머드가드는 꼭 필요합니다.

이제는 필수 옵션이지만 차량 출고 시기에 맞춰 진행하지 못하신 옵션을 출고 후 리우오토모티브에서 진행하실 수 있습니다. 이제 HUD 시공 후 모습을 확인해보겠습니다.

대쉬보드에 HUD 부품을 시공하고 전용코딩기로 활성화 작업을 거친 모습입니다. 차량 설정창에 HUD가 활성화 되어 항목이 생성된 모습입니다. 이제 원하시는 기능을 선택하여 헤드업디스플레이로 즐기실 수 있습니다.

포드 익스플로러 리츠 광각미러 + 머드가드 + HUD 시공이 완료되었습니다. 요즘 가장 인기 시공인 리츠 광각미러를 비롯해 총 세 가지 시공이 진행되었습니다. 특히 HUD 옵션은 주행시 전면만 주시할 수 있어 안전운전을 위해 꼭 필요한 시공입니다. 편리하고 안전한 주행을 위해 출고 후에 순정 옵션 시공을 추천드립니다. 마지막으로 시공 전과 후의 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.